LUXGEN7 SUV驚豔亮相


發佈: 2009-12-22 15:00 | 作者: hpek | 來源: MySky科幻網
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工商時報【陳慶琪/台北報導】


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8月份正式發表上市全新的LUXGEN7 MPV後,納智捷這個品牌便獲得國內消費者的肯定,不僅銷售成績令人驚豔,同時也在海外市場上引起許多專業媒體的矚目。最近納智捷藉參加杜拜車展,更搶先在台將第二款車型LUXGEN7 SUV向全球發布,再一次引起全球專業媒體的注意力。

事實上,自納智捷發表了LUXGEN7 SUV以來,不僅國內的專業媒體給予極高的評價,同時,許多國外的媒體也同樣相當的注意,並普遍認為,這款車型在造型設計上頗具歐風,與其他亞洲車廠相較之下,這款車型具有相當的競爭優勢。

最重要的是,結合多項高科技智慧配備、優越性能、名家設計手筆,並為同級車中最大的車身尺寸(4,800mm×1,930mm×1,760mm)及車格的 LUXGEN7 SUV,擁有5+2同級車中最寬敞的乘坐空間;不僅將在2010年台北國際新車大展的LUXGEN展區中魅力現身外,也將正式開始接單預訂,將再度以極具競爭力又超值的售價,提供消費者完整又強勁的休旅新選擇,更以凌駕進口SUV車款的高品質,提供車主最獨一無二的產品魅力。

在競爭激烈的車市,LUXGEN7 SUV雖是市場後進,卻有著成熟的設計哲學,將「運動」設計主軸的歐系跑車感外觀,和「豪華」所訴求LSUV碩大量感車格的兩衝突基因完美調和。因此,LUXGEN7 SUV圓潤化的車頭線條營造兼具飽滿的視覺張力和雍容華貴的精緻質感;具高辨識度的前保桿進氣口設計,打造出動感的磅礡氣勢;水滴式雙砲筒頭燈與鍍鉻材質巧妙運用,一展現代時尚豪華的完美典範。

在車身尺寸上,這款車型的車身尺寸可以與Porsche Cayenne相提並論,而實際就車型級距來做區分,Luxgen7 SUV主要市場競爭對手將鎖定Luxus旗下的RX車系及Infiniti旗下的FX車系。再加上國產車成本優勢,這款車型在未來的國內車市極具有市場競爭力。

於側面輪廓上,從車頭延伸至車尾傾斜的車頂弧切線設計沿續,創造有如雙門轎跑車的運動化外觀,再搭配側裙部位所採用具金屬感的塗裝設計,更塑造出輕盈流暢的速度感。由完美斜背造型和大面積後擋風玻璃所構成的車尾設計,創造無比震撼的視覺量感,而透過上下排列的飛翼式尾燈組所勾勒的線條律動,更為飽滿的車尾造型創造具速度感的自由解放意象。LUXGEN7 SUV獨特的外觀車身線條和充滿力度的美學設計,以絕不妥協拘泥於SUV既定的厚重視覺,成就充份呼應「高端智慧SUV」定位下的高質感極致之作。

4項頂尖前瞻科技 高智慧SUV

LUXGEN7 SUV完整配備4種全球頂尖的前瞻科技,其中包含Eagle View+360度環景影像系統、Night Vision+ 高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統、Side View+車側安全影像輔助系統,以其集結配備4種全球頂尖前瞻科技,同時另搭載獨步全球的Think+系統,以及由LUXGEN獨創的智慧防盜座椅、同級距中唯一標準配備智慧型電動尾門、車室內前後皆配置10.2吋螢幕、完整配備6顆SRS輔助氣囊,與智慧3模式4WD系統…等,LUXGEN7 SUV車款所擁有的創新設計和產品實力不僅遠遠超越同級競品外,更展現出「高端智慧SUV」的獨特產品定位。

在引擎系統方面,Luxgen MPV車型搭載由裕隆集團轉投資成立的華擎公司自行研發的2.2升直列四缸渦輪增壓引擎,並由全球知名大廠Delphi進行調校,再由國內工程團隊依國內路況、駕駛特性等各方面進行細部調整,以符合國內市場需求。這具引擎能以2.2升的排氣量,創造出3.0升引擎的扭力水準,從2,500rpm開始,即能釋放出高達 28.0kgm的最大扭力,以在最低的扭力峰值,展現一舉超越所有國產同級競爭對手的扭力水準。

同時,在LUXGEN工程團隊的專業調校之下,此具動力心臟採輕量化的全鋁合金打造,成功達到高馬力、高扭力、輕量化、低排廢的設計目標,使其輕鬆通過嚴苛的Euro 4環保法規測試要求外,更具備符合台灣稅制的優勢。

另外,這具引擎配置高效率燃油噴射器,在燃燒室中可創造出高效率的噴霧模式,發揮每一滴燃油的全部能量,加上長衝程設計,有效提升中、低轉速扭力,讓起步或再加速時擁有充沛的動力表現。同時,運用反向平衡軸大幅扺消引擎震動,讓引擎運轉平穩流暢,達到「極小化」、「強勁」與「順暢」的終極目標。

在相同的排氣級距基準下,可創造同級車間最大的馬力與扭力輸出,讓車主在享有較低稅賦級距優勢的同時,也能創造出與駕馭更大排氣量LSUV相同的動力感受。 LUXGEN7 SUV配置10-mode智慧型五速手自排變速箱,LUXGEN工程團隊與Aisin共同對變速箱進行精細調校,讓動力銜接更綿密,提供車主最純正的駕駛樂趣。

LUXGEN7 SUV所採用的4WD系統為智慧3模式4WD系統,可視實際需求判定最適化的前、後輪扭力分配,在AUTO模式下可進行100:0~50:50的前後輪扭力分配,獲得最佳循跡性與牽引力。LUXGEN7 SUV的智慧3模式4WD系統與電子行車操控輔助配備互相整合,不論在任何路況都能提供最佳化的扭力配置,增加行車穩定性。

一體式車艙結構 經久耐用

LUXGEN7 SUV車體結構由車頭、尾的「緩衝區」及車艙的「高剛性籠形車體」所構成,其中兩側主樑前端、防火牆下方、能量傳導系統等均採用590MPa之高剛性鋼材,讓LUXGEN7 SUV在發生撞擊時可提供乘員最佳的安全保障。

LUXGEN7 SUV車側採成本昂貴、整片鋼板壓鑄結合的一體式車艙結構,強度非一般焊接式之車側結構所能及,有效降低焊接點數量,讓車輛更經久耐用,同時行路感也更為精緻。而為了提升後方撞擊安全,LUXGEN7 SUV工程團隊將油箱移至後乘客座下方,並採用塑膠油箱,將備胎移至第二排左側座椅下方,如此的配置有助於車體前後重量分配。

為了讓 LUXGEN7 SUV擁有紮實的底盤結構,採用平整式底盤及Multi-H強化型底盤結構設計,以4根縱向及5根橫向結構樑,縱向與橫向結構樑相互交錯,形成多重「H 型」結構,創造出堅實的底盤剛性,達到整車結構更為強固的設計。車體兩側大樑內部採用特殊的M型結構設計,以及強化A、B柱下方的橫樑結構,使其可強化吸收撞擊能量外,達到更高的安全要求。

在高剛性車體和紮實底盤結構鞏固下,LUXGEN7 SUV另配置SRS雙前座輔助氣囊,且更將車側防護氣囊與SRS側邊防撞氣簾列為標準配備,著重對車內乘員的頭部防護效果,以強化側撞安全性,提高安全防護等級。LUXGEN7 SUV的高規格被動安全防護設計,能為車主提供最嚴密的安全防護。

預先設想 車格高人一等

LUXGEN7 SUV承襲Think Ahead全方位的前瞻眼光,結合多項高科技智慧配備,擁有優越的操控性能,以及出自名家設計手筆的細膩高質感。而LUXGEN7 SUV以「高端智慧SUV」的產品定位,展現高人一等的高度和視野,不但車格高人一等,更具備所有「預先設想,超越期待」的高級化配備,並且擁有 AUTO+IT的傲人科技領航優勢,輔以人性化的高科技配備與創新設計,充分突顯出與一般SUV車款的差別。

這款備受消費者期待的LUXGEN旗下第二款全新作品-LUXGEN7 SUV,將是今年杜拜車展中備受矚目的焦點,更是2010台北國際新車大展重要主角,而為滿足消費者期待,LUXGEN7 SUV將於台北車展提前展開預接訂單活動。
 
 


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